e-Pliant et e-Compact
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Néovélec propose des vélos musculaires à découvrir en magasin.
Le VAE pliant sait se faire petit. Il se range aisément dans le coffre de la voiture ou sur votre balcon. Idéal pour le camping-car ou sur le bateau, il se plie en un tour de main. Ses concepteurs privilégient sa compacité, tout en maintenant un niveau de confort minimum.
Le VAE compact : un vélo facile à enjamber doté d'une potence rotative et d'une faible longueur permettant de le ranger aisément ou de ne pas vous encombrer dans le métro.
De 3500€ à 4100€
Entraînement Bosch Performance Cruise avec batterie de 500 Wh, transition à peine visible entre les deux parties du cadre reliées par une charnière rabattable, adaptée à un usage quotidien grâce au système d'éclairage et au système porte-bagages
De 3900€ à 4500€
Puissant entraînement Performance Line Cruise avec batterie PowerTube intégrée de 500 Wh, moyeu de vélo électrique SHIMANO 5 vitesses robuste avec rétropédalage et entraînement par courroie presque sans entretien, réglage de la hauteur du guidon sans outil dans la plage de 150 mm
De 3900€ à 4500€
puissant entraînement Bosch Performance Line Cruise avec batterie PowerTube intégrée de 500 Wh, moyeu de vélo électrique SHIMANO 5 vitesses robuste et entraînement par courroie presque sans entretien, réglage de la hauteur du guidon sans outil dans la plage de 150 mm
De 3500€ à 4100€
Moteur Bosch Active avec batterie de 500 Wh, pièces de cadre élégamment connectées grâce à la simple charnière rabattable, adaptée à un usage quotidien grâce au système d'éclairage et au système de porte-bagages
De 3300€ à 3900€
Entraînement Bosch Performance Line Cruise puissant avec batterie PowerPack de 500 Wh, moyeu de vélo électrique SHIMANO 5 vitesses robuste avec rétropédalage et entraînement par courroie presque sans entretien, réglage de la hauteur du guidon sans outil dans la plage de 150 mm
De 3300€ à 3900€
puissant entraînement Bosch Performance Line Cruise avec batterie PowerPack de 500 Wh, moyeu de vélo électrique SHIMANO 5 vitesses robuste et entraînement par courroie presque sans entretien, réglage de la hauteur du guidon sans outil dans la plage de 150 mm