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e-Polyvalent

Le point fort du VTC électrique ? Sa polyvalence. Pour des trajets en ville ou à la campagne, vous serez toujours à l’aise. Il offre un niveau d’équipement important avec souvent des freins à disque, une selle suspendue et une fourche télescopique. Il est d'un rapport poids / équipement record, sans pour autant négliger le confort. Il permet de parcourir de longues distances sans effort excessif! Le vélo électrique de route privilégie encore plus légèreté et performance au roulage.

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Montfoort F7

De 2400€ à 3000€

Entraînement Bosch Active Line Plus harmonieux, freins sur jante hydrauliques MAGURA HS11 à réglage fin, moyeux SHIMANO Nexus 7 vitesses robustes et intuitifs

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Lyon F7

De 1900€ à 2500€

Entraînement Bosch Active Line avec poussée harmonieuse, engrenage de moyeu à sept vitesses étroitement gradué, batterie de cadre facilement amovible avec 400 ou 500 wattheures

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Futura Compact 10

De 3000€ à 3600€

Entraînement Bosch Performance Line Cruise puissant et fluide avec batterie de 500 Wh, transmission sportive SHIMANO Deore à 10 vitesses, réglage de la hauteur du guidon sans outil dans la plage de 150 mm

E-Imperial 180 S R5

De 3400€ à 4000€

Poids total autorisé de 180 kg, Bosch Performance Cruise avec batterie de 500 Wh, vitesses de moyeu à cinq vitesses spécifiques aux vélos électriques avec rétropédalage

E-Imperial 180 S F5

De 3400€ à 4000€

Poids total autorisé de 180 kg, Bosch Performance Cruise avec batterie de 500 Wh, moyeu à cinq vitesses spécifique au vélo électrique

E-Imperial 180 S 10

De 3400€ à 4000€

Dérailleur à dix vitesses largement graduées, batterie de cadre Bosch Performance CX et 500 Wh, poids total autorisé de 180 kg

Touring

De 1700€ à 2300€

Avec sa courroie et sa conception sans dérailleur, il ne nécéssite pas beaucoup d'entretien !

Grand Touring

De 1900€ à 2500€

Avec sa courroie et sa conception sans dérailleur, il ne nécéssite pas beaucoup d'entretien !