Moyeu d'engrenage ROHLOFF à commande électronique, Bosch eShift - l'entraînement et les engrenages communiquent entre eux, longue portée grâce à la batterie de 625 Wh
Bosch Performance CX avec couple maximal et gamme élevée, transmission ENVIOLO à variation continue, rapport de démultiplication de 360 %, courroie crantée lisse et sans entretien
Entraînement Bosch Performance Line CX GEN4 avec batterie de 625 Wh, engrenages de moyeu ENVIOLO en continu avec entraînement par courroie, tige de selle à parallélogramme BySchulz à ressort
Moteur Bosch Performance Line CX GEN4 avec batterie de 625 Wh, large plage de vitesses SHIMANO Deore 12 vitesses, tige de selle à parallélogramme BySchulz à ressort
Bosch Performance CX puissant avec batterie de 625 Wh, dérailleur à douze vitesses avec jeu de pignons 10-51, fourche à suspension pneumatique douce et réactive
Bosch Performance CX puissant avec batterie de 625 Wh, moyeu à cinq vitesses spécifique au vélo électrique, fourche à suspension pneumatique douce et réactive
Moteur Bosch Performance Line CX GEN4 avec batterie 625 Wh, transmission sportive SHIMANO Deore 11 vitesses, fourche à suspension pneumatique avec télécommande au guidon
Moteur Bosch Performance Line avec batterie PowerTube 625 Wh, moyeu à 5 vitesses spécialement conçu pour les vélos électriques avec entraînement par courroie, tige de selle abaissable pour un montage et un démontage en toute sécurité
moteur Bosch Active Line harmonieux avec batterie PowerTube de 625 Wh, moyeu SHIMANO Nexus 8 vitesses robuste avec entraînement par courroie nécessitant peu d'entretien, tige de selle abaissable pour un montage et un démontage en toute sécurité
Moteur Bosch Active Line harmonieux avec batterie PowerTube de 625 Wh, moyeu SHIMANO Nexus 8 vitesses robuste, freins à disque hydrauliques SHIMANO puissants et bien réglables
Entraînement Bosch Active Line avec poussée harmonieuse, engrenage de moyeu à sept vitesses étroitement gradué, batterie de cadre facilement amovible avec 400 ou 500 wattheures
Entraînement BROSE Drive S Mag léger et puissant avec couple de 90 Nm, grande batterie SuperCore de 750 Wh, châssis de 150 mm avec fourche RockShox Lyrik et amortisseur DebonAir
Entraînement BROSE Drive S Mag léger et puissant avec un couple de 90 Nm, une grande batterie SuperCore de 750 Wh, un châssis à suspension intégrale avec un débattement de 150 mm et un blocage du guidon
Entraînement BROSE Drive S Mag léger et puissant avec un couple de 90 Nm, une grande batterie SuperCore de 750 Wh, une technologie de changement de vitesse et de freinage SHIMANO de haute qualité