puissant entraînement Bosch Performance Line Cruise avec batterie PowerPack de 500 Wh, moyeu SHIMANO 8 vitesses robuste avec rétropédalage et entraînement par courroie presque sans entretien, réglage de la hauteur du guidon sans outil dans la plage de 150 mm
Moteur Bosch Active Plus avec batterie de 400 Wh, équipement nécessitant peu d'entretien grâce aux engrenages de moyeu à 7 vitesses avec freins hydrauliques, petit espace de stockage et bonne maniabilité
dérailleur SHIMANO Deore XT 11 vitesses avec cassette LinkGlide à longue durée de vie, Autonomie maximale pour de nombreux mètres de dénivelé et de longues randonnées avec le PowerTube 750, Assistance puissante grâce à la transmission Bosch Performance Line CX (Smart System)
Entraînement SHIMANO EP8 compact et puissant avec batterie 630 Wh, suspension intégrale avec fourche à suspension RockShox 35 Gold débattement de 150 mm et télécommande au guidon, vitesses SHIMANO Deore XT 12 vitesses avec grande cassette 10-51
Entraînement SHIMANO EP8 compact et puissant avec batterie 630 Wh, tout suspendu avec fourche à suspension RockShox 35 Gold débattement de 150 mm et télécommande au guidon, vitesses SHIMANO Deore 12 vitesses avec grande cassette 10-51
Fini les blues du lundi ! Avec ses caractéristiques de SUV, le Yakun X10E est ton remplacement idéal de voiture, équipé du puissant moteur Bosch Performance CX.
Intuitif et peu d'entretien grâce au moyeu à vitesses intégrées Nexus, Transmission Performance Line (Smart System) silencieuse pour des tours sportifs ou des trajets quotidiens détendus, Prêt pour la remorque grâce à l'attelage K-Link
Design élaboré du cadre, Transmission Performance Line (Smart System) silencieuse pour des tours sportifs ou des trajets quotidiens détendus, Vitesse au moyeu Nexus facile à utiliser et entraînement par courroie nécessitant peu d'entretien
Premier cadre en Aluminium pour le Motor.Gearbox.Unit (MGU), Unité moteur-transmission Pinion 12 vitesses et entraînement par courroie, Batterie FIT UltraCore de 960 Wh (avec option Range Extender)
Premier cadre en Aluminium pour le Motor.Gearbox.Unit (MGU), Unité moteur-transmission Pinion 12 vitesses et entraînement par courroie, Batterie FIT UltraCore au choix avec 720 Wh et 960 Wh (avec option Range Extender)
Premier cadre en Aluminium pour le Motor.Gearbox.Unit (MGU), Unité moteur-transmission Pinion 9 vitesses et transmission par courroie, Batterie FIT UltraCore de 720 Wh (avec option Range Extender)